DACH, framleiðandi sem sérhæfir sig í rannsóknum, þróun og fjöldaframleiðslu á atvinnugolfbílum um allan heim, hefur opinberlega hleypt af stokkunum flaggskipinu DC-G-F2+2, sem lyftir fjórum farþegum. Þessi golfbíll, sem er smíðaður eingöngu fyrir golfklúbba, lúxushótel, einkavillur og strandlengjur, sameinar leiðandi rafbúnað, sjálfstæða fjöðrun, snjall stjórnklefakerfi og alhliða öryggisarkitektúr, og skilar óviðjafnanlegri frammistöðu sem er langt umfram hefðbundna golfbíla á sléttum völlum.
Ólíkt verksmiðjum sem framleiða almennar fjölnota ökutæki, snýst öll rannsóknar- og þróunar- og framleiðslukeðja DACH eingöngu um nýsköpun í golfbílum. Í yfir 15 ár hefur vörumerkið byggt upp þrjár sérstakar framleiðslustöðvar fyrir golfbíla með 42 faglegum samsetningarlínum, allar sniðnar að framleiðslu á golfbílum frekar en almennum lághraðaflutningum. Sérhver íhlutur, allt frá fjöðrunarlögunum til festingargrinda fyrir golfpoka, er hannaður út frá raunverulegum notkunarsviðum golfvallar og tekur á langvarandi vandamálum, þar á meðal brattar brautir, ójöfn landslag, langar skutluferðir og rekstur atvinnuflota allan daginn. Nýja DC-G-F2+2 gerðin er nýjasti tæknilegi áfangi DACH eftir þúsundir vettvangsprófana á golfvöllum um allan heim í Norður-Ameríku, Evrópu, Suðaustur-Asíu og Ástralíu.
72V drifrás, fremst í flokki, sérstaklega hönnuð fyrir Golf, skilar óviðjafnanlegu togi og drægni
Kjarninn í framúrskarandi golfframmistöðu DC-G-F2+2 er 72V háspennukerfi sem er fullkomlega fínstillt fyrir álag á golfvelli og skilar betri árangri en hefðbundnir 48V golfbílar á hæðóttum völlum. Tækið er búið 6,3kW öflugu riðstraumsmótor sem er sérstaklega stillaður fyrir þyngdardreifingu golfbíla og býr til viðvarandi togkraft til að sigra allt að 30% halla á brautum án þess að krafturinn dofni, jafnvel þegar það er fullhlaðið fjórum fullorðnum kylfingum ásamt fullum golfpokum sem vega yfir 350 kg samtals. Í samvinnu við 72V/350A snjallstýringu sem er sérstaklega þróuð fyrir golfflota, skilar það línulegri, rykklausri hröðun sem er tilvalin fyrir hæga, stýrða akstur á púttflötum og viðkvæmum grasflötum, og kemur í veg fyrir að hjólin renni sem skemmir snyrtilegt gras.
Staðlaða 72V 105Ah litíum járnfosfat rafhlöðupakkinn er sérsniðinn fyrir daglegar hleðsluþarfir golfíþróttarinnar og er búinn fjölrása BMS verndarkerfi sem fylgist með hitastigi og spennu rafhlöðunnar í rauntíma til að forðast hitahættu á meðan á vellinum stendur allan daginn. Við staðlaðan golfhraða upp á 25 km/klst nær DC-G-F2+2 hámarksdrægni upp á 90 kílómetra á einni hleðslu, sem nægir til að klára tvær heilar 18 holur án þess að endurhlaða. Valfrjáls sólarsella á þakinu, sérstaklega hönnuð fyrir golfíþróttir undir berum himni, nýtir sólarljós til að bæta við rafhlöðuorku og minnka hleðslutíðni um 20%, sem dregur verulega úr rekstrarkostnaði flotans fyrir rekstraraðila golfklúbba. Innbyggða snjalla hleðslutækið styður alþjóðlega staðlaða spennuinntak og lýkur fullri hleðslu innan 8-10 klukkustunda, sem passar fullkomlega við hleðsluáætlanir fyrir golfklúbba yfir nótt. Sérhver heildar drifrásarsamstæða gengst undir 500 klukkustunda samfellda öldrunarprófanir á golfhringrás í sérstöku golfbílaverkstæði DACH til að tryggja langtímastöðugleika flotans.
Fullkomlega sjálfstæð fjöðrun fyrir golf og styrktur undirvagn tilbúinn fyrir golfvöllinn
Flestir byrjenda golfbílar nota stífa einfjöðrun sem er hönnuð eingöngu fyrir slétt malbik, en DC-G-F2+2 er með sjálfstæða tvöfalda A-arma framfjöðrun ásamt fjölliða afturfjöðrun, fínstillta fyrir ójafnar brautir, malarbrautir og sandsteinsbrautir við ströndina. Þungar rauðar fjöðrur ásamt vökvadempurum einangra titring í farþegarýminu fyrir hvert hjól og lágmarka högg í farþegarýminu þegar farið er yfir öldóttar brautir eða trjárætur. Upphækkaður undirvagn, sem er sérstaklega hannaður fyrir golf, býður upp á mikla veghæð til að koma í veg fyrir rispu á völlum og steinvegum, en þykkir tvöfaldir rafhúðaðir hástyrktarstálgrindar bjóða upp á fullkomna tæringarvörn fyrir golfklúbba við ströndina sem verða fyrir saltlofti allt árið um kring.
DC-G-F2+2 er búinn 14 tommu smíðuðum álfelgum og 22*10-14 fjölþættum golfdekkjum með sérhæfðum lágdráttarrennslisslitflötum og hámarkar grip og skilur eftir lágmarks rispur á fyrsta flokks grasflötum, sem er mikilvægur kostur fyrir lúxus golfklúbba með vandlega viðhaldnum flötum. Sterkur, samþættur framstuðari úr málmi er staðalbúnaður til að vernda bílinn fyrir árekstri við gangstéttina á golfvellinum, skilti á golfvellinum og landslagsþætti við tíðar daglegar rútuferðir.
Öryggisbúnaður með öllum öryggisráðstöfunum, hannaður sérstaklega fyrir rekstur golfvalla
Öryggisverkfræði fyrir DC-G-F2+2 byrjar á því að koma í veg fyrir áhættu í golfkylfaflotanum. Vökvabremsukerfið á fjórum hjólum með rauðum afköstum skilar stöðugri og stuttri hemlunarvegalengd við fullt álag á farþega og golfpoka; við hámarkshraða upp á 40 km/klst. er hemlunarvegalengd við fullt álag stýrð undir 3,5 metrum, tilvalið fyrir snöggar stopp nálægt teigum og fjölmennum svæðum í golfklúbbum. Rafræna handbremsan læsir sjálfkrafa öllum hjólum þegar rafmagn fer af, sem útilokar hættu á veltingum á hallandi geymslusvæðum fyrir golfkylfur sem eru algeng á fjallagolfvöllum.
Allir sætin eru búin útdraganlegum þriggja punkta öryggisbeltum, sem eru mun öruggari en hefðbundin tveggja punkta belti sem notuð eru í ódýrum golfbílum. Fullbúinn LED lýsingarpakki inniheldur há- og lágljós aðalljós, speglaða stefnuljós og gleið afturljós, sem styðja við rástíma snemma morguns og ferðir með skutlu í rökkrinu með óskertu útsýni. Samanbrjótanleg, hertu framrúðan hindrar vind, grasklippur og sjávarúða frá ströndinni, en breiðir baksýnisspeglar útrýma blindum blettum þegar bakkað er þegar golfpokagrindur eru færðar. Stíft, UV-þolið sprautumótað PP-hlíf veitir leikmönnum fulla sól- og regnhlíf á löngum hringjum, smíðað til að þola langtímaútsetningu utandyra á golfvöllum án þess að springa eða dofna.
12,3 tommu snjallt stafrænt stjórnklefi fyrir golf og fyrsta flokks afþreyingarklefi
12,3 tommu fljótandi HD snertiskjár bílsins er forritaður með sértækum golfvirkni, umfram hefðbundin margmiðlunarkerfi bílsins. Algjörlega þráðlaust Apple CarPlay og Android Auto. Innbyggð HD bakkmyndavél virkjast sjálfkrafa þegar ekið er aftur á bak, sem kemur í veg fyrir rispur á golftöskum eða landslagi vallarins. Staðalbúnaður fyrir þráðlausar hleðslutæki á mælaborðinu og margar USB-tengi að aftan halda fjarlægðarmælum, símum og Bluetooth-hátalurum kylfinga hlaðnum allan hringinn.
Meðal annarra snjallra golfeiginleika eru hraðastillir fyrir langar, beinar golfbrautir, lyklalaus NFC-aðgangur með einni snertingu fyrir starfsfólk golfflotans og taktsamstilltir þakhátalarar með kraftmikilli stemningslýsingu sem lyftir upp afþreyingarathöfnum eftir golfhringinn.
Fjögur vinnuvistfræðileg sæti eru úr þykku, þéttu minnisfroðuefni sem er vafið slitsterku, tvílitu leðri, með 90 gráðu stillanlegum breiðum armpúðum til að draga úr þreytu á margra klukkustunda golfhringjum. Sérhannaðar geymslulausnir innihalda falin hólf undir sætinu fyrir golfbúnað, vasa í möskvabaki sætisins fyrir stigabækur og innbyggða bollahaldara fyrir vatnsflöskur og íþróttadrykki. Valfrjáls, frá verksmiðju seldur golfpokahaldari að aftan læsir kylfunum vel á sínum stað á ójöfnu landslagi, sem kemur í veg fyrir að kylfurnar renni og færist til sem hrjá venjulegar golfbíla. Fjölmargir sérsniðnir litasamsetningar á yfirbyggingu.
DC-G-F2+2 lyftibíllinn hentar vel fyrir keppnismótaflota, daglega skutluþjónustu meðlima, flutning gesta á dvalarstöðum og afþreyingu á golfvöllum á einkalóðum. Hann sameinar fagmannlegan árangur vallarins, snjalla eiginleika sem eru sérstaklega hannaðir fyrir kylfinga og langtíma endingu flotans, sem styrkir stöðu DACH sem leiðandi framleiðanda hreinna golfbíla um allan heim.
Fyrir heildar tæknileg gögn, sérsniðnar stillingaráætlanir og ráðgjöf um samstarf í heildsöluflota,
Heimsæktu opinberu vefsíðu DACH:https://www.dachivehicle.com
Tengiliður fyrir fyrirtæki um allan heim: +86 13666825247
Birtingartími: 18. ágúst 2026